In breve: La cargo porta carichi, la e-road porta solo il ciclista: obiettivi opposti.
| Criterio | E-bike da strada (e-road) | E-cargo bike |
|---|---|---|
| Uso ideale | asfalto e uscite sportive | trasporto di bambini, persone o merci |
| Terreno | solo strada asfaltata | asfalto urbano e periferico |
| Posizione e comfort | aerodinamica, da corsa | eretta, molto stabile |
| Motore e autonomia | motore leggero, 30–60 Nm, 40–100 km | motore potente, 50–100 km con carico |
| Peso e ingombro | 11–16 kg, molto leggera | 30–45 kg, molto lunga |
Riassunto: la E-bike da strada (e-road) è pensata per asfalto e uscite sportive, mentre la E-cargo bike è progettata per trasporto di bambini, persone o merci. La scelta dipende da dove e come pedali più spesso.
Scegli E-bike da strada (e-road) se rientri tra chi vuole una bici da corsa con un aiuto in salita.
Scegli E-cargo bike se rientri tra chi trasporta figli, spesa o merci in bici.
Questi confronti hanno validità limitata nel tempo: con l’evoluzione di tecnologia (motori, batterie, elettronica) e materiali (carbonio, leghe, componenti più leggeri) le differenze tra le categorie possono cambiare o ridursi. Pesi e autonomie sono indicativi. La classificazione delle speed pedelec varia da Paese a Paese.