In breve: La fat affronta terreni particolari, la e-road è perfetta solo sull’asfalto con massima efficienza.
| Criterio | E-bike da strada (e-road) | Fat e-bike |
|---|---|---|
| Uso ideale | asfalto e uscite sportive | terreni particolari con pneumatici larghissimi |
| Terreno | solo strada asfaltata | sabbia, neve, fango, sterrati |
| Posizione e comfort | aerodinamica, da corsa | robusta, molto stabile |
| Motore e autonomia | motore leggero, 30–60 Nm, 40–100 km | batteria 500–800 Wh, 40–80 km |
| Peso e ingombro | 11–16 kg, molto leggera | 25–33 kg, gomme da 4″ |
Riassunto: la E-bike da strada (e-road) è pensata per asfalto e uscite sportive, mentre la Fat e-bike è progettata per terreni particolari con pneumatici larghissimi. La scelta dipende da dove e come pedali più spesso.
Scegli E-bike da strada (e-road) se rientri tra chi vuole una bici da corsa con un aiuto in salita.
Scegli Fat e-bike se rientri tra chi affronta sabbia, neve o fondi instabili.
Questi confronti hanno validità limitata nel tempo: con l’evoluzione di tecnologia (motori, batterie, elettronica) e materiali (carbonio, leghe, componenti più leggeri) le differenze tra le categorie possono cambiare o ridursi. Pesi e autonomie sono indicativi. La classificazione delle speed pedelec varia da Paese a Paese.