In breve: L’e-MTB domina sterrati e sentieri, la e-road l’asfalto con leggerezza e velocità. Le geometrie e le gomme sono opposte.
| Criterio | Mountain bike elettrica (e-MTB) | E-bike da strada (e-road) |
|---|---|---|
| Uso ideale | percorsi fuoristrada e sterrati | asfalto e uscite sportive |
| Terreno | sentieri, forestali, salite sterrate | solo strada asfaltata |
| Posizione e comfort | sportiva, pedalata attiva | aerodinamica, da corsa |
| Motore e autonomia | motore con coppia 60–85 Nm, 50–100 km secondo il dislivello | motore leggero, 30–60 Nm, 40–100 km |
| Peso e ingombro | 22–27 kg, sospensioni | 11–16 kg, molto leggera |
Riassunto: la Mountain bike elettrica (e-MTB) è pensata per percorsi fuoristrada e sterrati, mentre la E-bike da strada (e-road) è progettata per asfalto e uscite sportive. La scelta dipende da dove e come pedali più spesso.
Scegli Mountain bike elettrica (e-MTB) se rientri tra chi ama i sentieri e le salite in fuoristrada.
Scegli E-bike da strada (e-road) se rientri tra chi vuole una bici da corsa con un aiuto in salita.
Questi confronti hanno validità limitata nel tempo: con l’evoluzione di tecnologia (motori, batterie, elettronica) e materiali (carbonio, leghe, componenti più leggeri) le differenze tra le categorie possono cambiare o ridursi. Pesi e autonomie sono indicativi. La classificazione delle speed pedelec varia da Paese a Paese.