In breve: La fat punta su terreni estremi e gomme larghissime, il trekking è più efficiente su strada e sterrati leggeri.
| Criterio | Trekking e-bike | Fat e-bike |
|---|---|---|
| Uso ideale | strade, itinerari lunghi e fondi misti | terreni particolari con pneumatici larghissimi |
| Terreno | asfalto, sterrati leggeri, ciclabili | sabbia, neve, fango, sterrati |
| Posizione e comfort | comoda e leggermente più sportiva | robusta, molto stabile |
| Motore e autonomia | motore 250 W, batteria 500–750 Wh, 80–150 km | batteria 500–800 Wh, 40–80 km |
| Peso e ingombro | 24–30 kg, ingombro medio | 25–33 kg, gomme da 4″ |
Riassunto: la Trekking e-bike è pensata per strade, itinerari lunghi e fondi misti, mentre la Fat e-bike è progettata per terreni particolari con pneumatici larghissimi. La scelta dipende da dove e come pedali più spesso.
Scegli Trekking e-bike se rientri tra chi alterna lavoro, gite del weekend e fondi misti.
Scegli Fat e-bike se rientri tra chi affronta sabbia, neve o fondi instabili.
Questi confronti hanno validità limitata nel tempo: con l’evoluzione di tecnologia (motori, batterie, elettronica) e materiali (carbonio, leghe, componenti più leggeri) le differenze tra le categorie possono cambiare o ridursi. Pesi e autonomie sono indicativi. La classificazione delle speed pedelec varia da Paese a Paese.